sustainablefamilycommunities.org | 15.0%割引 ディオ AF18・AF27・AF28 KN企画全水冷ボアアップキット 71cc
販売価格 :
￥21,000円
￥17,850円
(税込) 送料込み
商品の情報
- 配送料の負担：送料無料
- 発送までの日数：1～2日以内に発送（店舗休業日を除く）
商品の情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
スーパーディオにて使用しておりました。
新しいキットが手に入ったため手放します。
シリンダー自体は 200キロほど走行した物になります。
まだまだ使えると思います。
新品ピストン・新品ガスケットキットもセットで発送いたします。
おまけに新品水冷ポンプとラジエターホースもおつけいたします。
新品購入時の説明書と原付2種登録用の販売証明書も残っております。
取説には組み付け時は液体ガスケットと併用してくださいとありますが、肝心なことが書いてないのでここに書きます。
当方はスリーボンドの1207Dの液体ガスケットと併用しておりました。
ヒントは高耐圧・耐LLCに特化した液体ガスケットを使うのがキモとなります。
水温に関しても何も書いてませんので書いておきます。
水温は65℃から75℃で安定させておくとずっとフルパワーが続いて楽しいです。
なお水温センサーは市販のM14のセンサーが使えたような気がします。
当方は1/8に変換して使ってました。
この夏暑すぎて冷却不足の対策として12vの電動水冷ポンプに19v昇圧コンバーターで駆動すると猛暑の坂道でも笑うぐらい冷えました。
当方はAtopのラジエターキットにて前置きラジエターで使っておりました。
冬はラジエターの熱が暖かいです笑
ヒーター当たりながら乗っている感覚です笑
中古という事を理解していただいてから購入よろしくお願いいたします。
用品の種類···ボアアップキット
バイク
パーツ
-
商品満足度
4.9 -
採点分布
（1592件）-
5つ★
0%
-
4つ★
100%
-
3つ★
0%
-
2つ★
0%
-
1つ★
0%
-
5つ★
-
5
ご親切にありがとうございます。 なかなかのレベルの加工ですね。 引き続き検討させて頂きます。
@JUYA@117@*** 23歳 男 2024-09-29 -
4.9
遅くなりました！ 250ccです。
S104*** 19歳 女 2024-09-29 -
4.8
了解です！
S*** 29歳 男 2024-09-22 -
5
横からの画像欲しいです。黒とグレーのツートンでしょうか？
たっく*** 35歳 女 2024-09-22 -
4.9
送料込みでしたら即購入したいです！ ご検討の程よろしくお願いします！
ねこにゃんにゃん*** 35歳 男 2024-09-22 -
4.8
AF58 前と後のハブはありますか？ 値段はいくらですか？
y51*** 36歳 女 2024-09-22 -
5
バブりん♡様 古いタイヤですので どちらもタイヤ要交換とお考え下さい。 一本溝なしもう一本も 溝、ほぼないです。
いぬん*** 24歳 男 2024-09-20 -
4.9
こんにちは。傷や振れはありますか？あと、現物確認させて頂くことは可能でしょうか？
ケン*** 24歳 女 2024-09-20 -
4.8
無理です
麦茶*** 30歳 男 2024-09-20 -
5
ステーの位置が違うそうなのでそこだけ加工が必要かもしれません。ホームセンターなどに売ってるステーなどで取り付けられると思いますので、難しくは無いと思います！
MMMj*** 29歳 女 2024-09-20 -
4.9
なるほど！やはりそうですよね、、 120ccエンジンの完成が気になります笑 予算的にも間に合いそうなので少し購入検討します！！
ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ*** 28歳 男 2024-08-04 -
4.8
16キロの世界は楽しかったです笑 外した古いピストンもクラックや溶けた形跡もなく綺麗な状態でした。 そのあたりの耐久性はあるようです。 クランクシャフトはノーマルで組んでいました。 本当はロングクランク入れたかったですが、ピストンとヘッドのクリアランスがノーマルクランクでもかなりギリギリなので16キロの圧縮が出ているようです。 そしてロングクランクを断念した理由はもう一つあります。 ベースガスケットの高さのみの調整しかできない為、当方は断念致しました。 無駄話になりますが、71cc全水冷では満足できずスーパーディオの52.6mmロングクランクを入れて54mmのボアアップキットで120ccエンジンを製作に乗り出した為手放す事にしました。 長くなりましたが、検討よろしくお願いいたします。
農家*** 20歳 女 2024-08-04 -
5
ありがとうございます。 16キロですか笑 長く乗るなら圧縮下げないと微妙な気もしますが大丈夫そうなら購入したいと検討してます。 ちなみにクランクは純正クランクですか？
ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ*** 36歳 男 2024-08-04 -
4.9
お疲れ様です。 当方はOKOの24にメインジェット128番 スロージェットは38番 加工オイルポンプでオイル増量 68ccからしか対応していないv8スポーツチャンバーと言うストレートチャンバーを組み、強化センタースプリングと強化クラッチスプリングを入れてウェイトローラーを40.5gでセッティングしておりました。 エンジンは圧縮16キロで組んでいた為強化セルモーターでなんとか始動できるぐらいの重い圧縮でした。 16キロも圧縮かけてましたが、ピストンの変形や溶けた形跡はなくピストンの強度は最強かと思いました笑
農家*** 31歳 女 2024-08-04 -
4.8
はじめまして。 キャブは何πの物でセッティング等しましたか？ エンジンの仕様等を教えて貰えればありがたいです、
ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ*** 24歳 男 2024-08-04
