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コメント失礼致します。SM-BTC1 (バッテリーホルダー、ジャンクションB)のみ5000円でお譲り頂く事は可能でしょうか？

写真追加、ご説明有難うございます。 充電器(sm-bcr2)も別途購入が必要なんですね。 引き続き検討させて頂きます。

写真を追加しました。 ジャンクションAの充電ポート及びケーブルポート、ジャンクションBのケーブルポート及びバッテリーからジャンクションBへのケーブルの写真です。

ジャンクションAに充電ポートがあり、そこからsm-bcr2という充電器で充電します。バッテリーマウントには充電ポートはありません。 バッテリーをシートポストに内装する場合、sm-jc41というジャンクションBが必要になります。それにはバッテリーからジャンクションBへのエレクトリックケーブルが無いため、追加でエレクトリックケーブルの購入が必要になります。 バッテリーマウントには、sm-jc41のようにエレクトリックケーブルのポートが複数あります。もしバッテリーを内装する場合、バッテリーマウントは不要になります。 ※ https://www.giant-bicycles.com/jp/fathom-2-2023 (GIANTの公式ホームページになります)上記のようにダウンチューブ下にボトルケージ台座があり、かつケーブルがその付近から外に出ているフレームの場合、このセットが非常に有効かと思います。 そうでない場合も、https://hchanaken.com/equipments/defy-composite-se-2013-revival/amp/ (個人様のブログになります)のように、ダウンチューブ上のボトルケージにバッテリーマウントを利用することも可能です。この場合、結束バンドやテープ等を用いてケーブルを固定することを強くお勧めします。

詳しくご説明頂き有難うございます。バッテリーの件、承知しました。 ・バッテリーへの充電はジャンクションAから可能でしょうか？ それともバッテリーマウントに充電ポートがついてるのでしょうか？ ・バッテリーをシートポストに内装させる場合はエレクトリックケーブルが追加で必要でしょうか？その場合はジャンクションBの購入が必要でしょうか？ ・バッテリーマウントがジャンクションBの役割を兼ねているのでしょうか？ たくさんの質問、申しわけございません、宜しいお願い致します。

バッテリーの動作はbt-dn110という型番のみでしか確認できません(sm-btr2は持っていないため)でした。 エレクトリックケーブルの長さについてはフレームサイズやハンドル幅次第で変化するので一概には言えませんが、 本数と長さの目安(あくまでも参考までに)は、STIレバーからジャンクションAまでに、300mm、400mm(sc-m9050はステム右側につけるためケーブルの長さが非対称になります) ジャンクションAからジャンクションBまでに1100mm、 リアディレイラーからジャンクションBまでに650mm ※フロントシングル前提のため、フロントディレイラーは使わない、バッテリーのケーブルについては、バッテリーマウントに付属しているため不要です。 グラベルロードの場合、ダウンチューブ裏(BB付近？)にボトルケージマウントがあるかもしれないので、そちらを使う場合、ケーブルの長さも変わります。 結局のところ、ケーブルの本数は4本で、長さについては質問者様の方で確認していただくことになります。

コメント失礼します。 購入を検討しています。 バッテリーの適合品番を教えて頂けますか。(SM-BTR2は動作しますか？) 一般的なグラベルロードバイクの場合エロクトニックケーブルは新規で何センチの物が何本必要でしょうか？ よろしくお願いします。