sustainablefamilycommunities.org | 15.0%割引 ディクセル FP リアローター ブレーキディスク　DC5 TYPER

＜以下商品説明＞
表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず

車
ディクセル リアブレーキローター　セット ホンダ DC5 インテグラTYPER
防止するだけでなく長時間の使用においても
ブレーキパッドとの同時装着もお勧めです。
ディスク内部の金属結合組織を安定化。
20%増量されたカーボンによる抜群の安定性。

美観を長期にわたって維持します。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので
※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的に
これらのことが相まって耐クラック性能、
高い制動力を長時間にわたって発揮させます。
この素材に全工程に24時間という長い時間をかけ、
数百kmもしくは数時間を市販車ベースの
レーシングカーで争うスーパー耐久レースにも使われるほどの
アップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、
耐ジャダー性能を高めブレーキにとって絶対の使命である
維持しますのでご安心下さい。
網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化。
ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、

完全な温度コントロールのもと行われる熱処理により
※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、

ユーザーのために。FPはDIXCELの持てる技術を
「信頼性」を高い水準で実現。さらにディクセル独自の
防錆コーティングにより見栄えが悪いだけでなく
車・バイク・自転車
パーツ
通常の鋳鉄の素地の色に変わります。

完全に阻止できるものではございません。
レースの現場が鍛えた最高制動能力。
ジャダーやクラックが発生しにくく、
プロフェッショナルユースや性能にとことんこだわる
同じ商品を２つ購入してしまった為出品いたします。未開封のままです。
カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量、

DIXCEL最高峰ディスクローター。
装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に

長時間安定した効力を維持させるアイテムです。

信頼性をあなたの愛車にも。もちろんDIXCELの
余すことなく投入したハイエンドブレーキローターです。
アルミホイールの劣化（腐食）をも引きおこす錆を抑止、

商品の情報

カテゴリー	車・バイク・自転車 > 車 > パーツ
商品の状態	新品、未使用

■走行ステージ：ストリート〜スポーツ走行〜レース